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2003 |
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「リトルジョナサン型」のアンダーボディの形状、二次曲面だけの組み合わせだが、面の数が多いのと、後半のせり上がりがきつい為、不圧が生じて高速時に足かせになる事が予想される。 |
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改良型のアンダーボディ形状はスッキリとまとまり、前半から競り上がる為不圧がかなり解消される。 |
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左が「リトルジョナサン型」で右が「ニュータイプ」、デザインはリトジョナ型がマルだが、高速性能は断然ニュータイプだ。 |