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       2003  | 
    
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    「リトルジョナサン型」のアンダーボディの形状、二次曲面だけの組み合わせだが、面の数が多いのと、後半のせり上がりがきつい為、不圧が生じて高速時に足かせになる事が予想される。 | 
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    改良型のアンダーボディ形状はスッキリとまとまり、前半から競り上がる為不圧がかなり解消される。 | 
       
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    左が「リトルジョナサン型」で右が「ニュータイプ」、デザインはリトジョナ型がマルだが、高速性能は断然ニュータイプだ。 |