吾輩はかもめ 名前はジョナサン
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フロントスパッツ
今日は大幅に作業が進んだ。 最も目立つものとしてはフロントスパッツ、ついにフロントタイヤの空力性能アップに手がはいったのであります。三次曲面の樹脂成形はまだ技術的にハードルが高過ぎる為、前回のリトルジョナサンと同様にスタイロフォームを張り合わせて削る方法を採用だ。 その他に、牽引フック、シートベルト、リアホイルハウスカバー、ライトカバー他
フレームにボルトとエポキシで固定
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