吾輩はかもめ 名前はジョナサン
2007年5月22日 エアインテーク 先週みんなで削った空力パーツにちょっぴり手を加えた・・・ 空気よりも更に抵抗の大きな水の中を進んでいるのだから・・っていうわけで エアインテークは潜水艦の魚雷発射管のデザインをいただいた。 早い話が空気の抵抗を減らしながら効率良くフレッシュなエアを取り込み、そして吐き出す予定。 もちろんこんな設計図はないので現物合わせの一発勝負だ!! 燃料電池にフレッシュエアを供給する為のエアインテークは3個の穴・・ こちらはエアを吐き出す為の排気口、チャームポイントに・・。 ヤスリで整形・・ フロントスパッツの補修中 Nexaのエアインテークダクトを制作、カーボンシートでワンメイクだ!! サイドから導入されたフレッシュエアを効率良く吸気口に誘導の予定・・ 虎の子のキャノピーに穴を開けた。もったいない気がしたが、水素を滞留させない為には必須なのだ。 頼れる助っ人の一人石上看板の石上社長が来訪、キャノピーの天井とスタイロフォームの塗装を手伝ってくれる事に・・ この穴開け作業が実はとても難しく、一歩間違うとひび割れるリスクがある。 スタイロフォームの塗装サンプリングを見ながら夢を膨らませます・・
2007年5月22日
エアインテーク
先週みんなで削った空力パーツにちょっぴり手を加えた・・・
空気よりも更に抵抗の大きな水の中を進んでいるのだから・・っていうわけで エアインテークは潜水艦の魚雷発射管のデザインをいただいた。 早い話が空気の抵抗を減らしながら効率良くフレッシュなエアを取り込み、そして吐き出す予定。 もちろんこんな設計図はないので現物合わせの一発勝負だ!!
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