失敗の翌日・・

2007年6月27日

ドタン場で・・

Nexaの始動に失敗した翌日のドタバタを実況レポート

昨日の失敗の原因を一晩かけて寝ながら検証した結果、起動電源のパワー不足に行き着いた。
何故ならば浪越さんがシステムが落ちる瞬間の電圧を監視していたので気がついたのだ。
マニュアルには24V60Wの指示がある。余裕を見て100WのDCDCコンバーターを用意したにも関わらず、システムが落ちる瞬間に電圧がほんの一瞬23Vを表示したのだ。
早朝、スペアバッテリーとして保管してあった12V24Aバッテリーを2個持ち出して供給してみたところ、簡単に起動が成功した。
やれやれと安心したのもつかの間、今度は浪越メーターが異常音を発し始めた・・・。
時間を見たらまだ大阪行のフライトには間がある。急いで浪越さんの携帯に連絡して空港足止めをお願いした。空港からJonasun基地に引き戻されてしまった浪越さんは、しぶしぶもう一日秋田に残る事に・・。
念の為ダイオードを追加する事で難なく修理は完了。
午後2時、これ以上の検証をする為には実際に走ってバッテリーに負荷を掛けなければNexaの働きが確認出来ない。
・・・よっしゃ、しからばフレームだけを大潟村に運んでテストしてみよう・・という事になったが、時間はコース使用期限にギリギリ。
管理人の土田さんに連絡して何とかギリギリでテストをさせてもらう事になったのであります。

たまたま自宅にいた山内さんが急遽助っ人に参上、土田さん共々ご心配を・・	基地では安定していたPCがまたご機嫌斜めでシリアルケーブルを認識せず。
参ったなー	あとはPCだけなのだが・・
	最後の手段、八王子のジアスに連絡し、PC(VAIO)の窮状を告げて若松君からアドバイスを貰う。シリアルケーブルの電源にノイズが乗っているみたいで何ともしょうがないようだ。(ここに来るとPCが暴れる・・!?) とりあえずPC無しでNexaの実験を進める事に。
カウル無しだとエネルギー消費がびっくりする程大きい。しかし快適・・・	とりあえず予定通りのパワーに制御されたNexaは順調に働いている。
	オープン状態で65km/hで走り回った。気持ち良いーー!! 約30分程走行し、出来る限りの検証を済ませてテスト終了。

とりあえずNexaは無事に起動した。そして30分走ってガスの消費も予定通りにコントロールが出来た。
この成功は、浪越さんがJonasunの為に用意してくれたJonasunコンバーターが使える事の証明でもある。最後に浪越さんが「出力最大にしてみて下さい・・」
当然Jonasunコンバーターの限界を超える指示だ。並越さんが限界を見極めるつもりだと解釈しボリュームを最大に・・・
案の定2分ほど経ったところでJonasunコンバーターからの供給が止まった。
コンバーターに組み込まれたヒューズが切れたのが原因だ。
「まぁ、ここまで分かっただけでもとりあえず成功かなぁーー」
翌朝、ようやく安心して浪越さんは秋田を離れたのであります・・・