Test走行・成功

2007年7月10日

Test走行・成功

遂に燃料電池を使ったテスト走行が成功した。
前回の失敗が糧になり、今回は良い感じでスタートが出来ました・・・。
アッパーカウルを纏って本格的な巡航速度域(75～80km/h)でのデータを採取した。
あいにくいつものコースは某タイヤメーカーの貸し切りになっていた為、御幸橋の北側でのテストとなった。側道を御幸橋まで移動した為に、みんなが埃で真っ白・・・・苦笑

太陽電池が埃で・・・	いよいよトレーラーから降ろされます。
今日もしっかりと取材班が同行	それにしても凄いホコリ
とりあえず天気も上々だし・・	いよいよデータ採集開始
走りも上々・・	コックピットを調整中
こんなシーンを待ってました・・	ドライバー交代もスムーズに・・
	今日の予定はすべて順調に終了

今日のテストで得た情報は・・・

・燃料電池が予定通りに稼働した事
・ Jonasun コンバーター(浪越製)が予定通りの機能を発揮し、燃料電池のパワーを制御する(水素の消費量をコントロール)機能を確認。・・結構良いかも・・・
・燃料電池の性能と水素の消費量は、ほぼ予定通り。
・ボンベの残量から推測して出力を制御してみたが予想以上に効率が良いようで、まずは一安心。
・今回のテストでは450W程度に出力を制限し、消費状況とは関係なく一定に発電を行ったが、ボンベが空になるまで常に安定した出力で燃料電池を可動出来たことは大きな収穫である。
・ 460リットルのボンベで450WのFCが約90分可動した事になる。(JISCで使用するボンベは4本/日)

そして何よりの情報は、吾輩のマシン性能、特に高速時の空力性能が予定したよりも良い事が分かった。
そして完成したサイドパーツをいつテストするべきか・・・楽しみでもある。

吾輩の今回のテスト成功で燃料電池の出力制御が効率良くしかも簡単に出来る事が実証された。
これから燃料電池車の研究を試みるアマチュアチームや学生の皆様には朗報になるはずだ・・
Jonasun(浪越)コンバーター・・略してジョナコン・・・笑
これからのトレンドになるかも・・・!!?

次回はまた火曜日に・・・